1895 — 1960
Les débuts de l’entreprise
1895

Eugène MARTIN (1866-1949) fonde sa propre entreprise d’asphaltage et de pavage. Cette dernière se développe grâce à l’entretien du réseau ferroviaire Paris-Lyon-Marseille (PLM), section Laroche-Migennes/Dijon. En 1911, elle s’implante au 5 rue Montmartre à Dijon.

Portait d’Eugène Martin, fondateur de la société Roger Martin
1926

Roger MARTIN (1903-1985) obtient son diplôme d’Ingénieur E.T.P. et intègre l’Entreprise. Eugène MARTIN s’efface peu à peu pour laisser la place à son fils, qui donne son nom à l’Entreprise. Dès l’année suivante, Roger MARTIN acquiert les sablières et gravières d’Andelnans, puis implante une première agence sur le territoire de Belfort. Dès 1930, la ville lui confie d’ailleurs l’entretien de sa voirie.

A Belfort, Roger Martin gérait l’entretien des voiries dans les années 30
1950

L’Entreprise Familiale devient une SARL au capital de 50 000 francs. Au cours de cette décennie, Roger MARTIN, arboisien de naissance et œnologue passionné, crée un domaine viticole à Arbois, dans le Jura : le domaine de La Pinte.

Construction du bâtiment principal du domaine de La Pinte, dans les années 50.
Aérodrome de Lure / Malbouhans — 1951
Aérodrome de Luxeuil — 1953
1960 — 1995
La naissance d’un groupe
1960

Pierre MARTIN, fils de Roger MARTIN, après avoir obtenu son diplôme d’Ingénieur E.T.P., entre à l’Entreprise accompagné de son camarade d’études et beau-frère Jean-Louis BOURROUET. Aux côtés de Roger Martin ils formeront tous trois une sorte de directoire qui mènera les destinées de l’entreprise pendant 25 ans.

1er chantier autoroutier de l’A. 6 dans l’Yonne — 1962
A. 1 - Nord Oise / Somme — 1965
A. 38 - Bretelle Pouilly — 1968
RCEA dans l’Allier — 1977
R.N. 35 - Verdun / Bar le duc — 1983
1985

Pierre MARTIN devient PDG suite au décès accidentel de son père. Il perpétue la profession d’Entrepreneur de son grand-père et de son père et affirme une volonté de développement. Une deuxième agence s’implante à Dannemarie-sur-Crète (25). L’Agence Grands Travaux développe l’activité de terrassement, tandis que l’Agence Dijon se déplace à Saint-Apollinaire pour y trouver l’espace suffisant à l’exploitation d’une centrale à asphalte et à la production du béton nécessaires à ses activités de voirie.

L'agence Dijon déménage sur la commune de Saint- Apollinaire en 1985
1985 — 1995

Lancée sur la voie du développement, ROGER MARTIN réalise ses premières acquisitions de sociétés : Demongeot et Fauchet (électricité - 21) en 1989 puis S.N.2.V. (travaux publics, V.R.D., terrassements - 01) en 1992. C’est également au cours de cette décennie que sont créées VALSE (VAL de Saône Enrobés), centrale de fabrication d’enrobés (21) en 1991 et la holding ROGER MARTIN en 1992. 

VALSE, centrale de fabrication d’enrobés inaugurée en 1991
A. 31 - Til Chatel / Crimolois (21) — 1987
A. 39 — 1992
Contournement d’Oyonnax — 1994
1995 — 2005
Une quatrième génération
1995 — 2000

Après un siècle d’existence, ROGER MARTIN continue à étendre son activité en créant FLEUR, usine de Fabrication de Liants et Emulsion pour Utilisation Routières (21) en 1998. Le groupe acquiert également LOCATELLI (Travaux Publics, V.R.D., Génie Civil - 70) en 1998 et reprend en 2000 le groupe Diors Finances, regroupant SETEC, T.T.R., SODIBE et ELITEC (Travaux Publics, V.R.D., Terrassements, Routes, BPE -36).

FLEUR, unité industrielle du groupe Roger Martin, créée en 1998
A. 43 - Vallée de la Maurienne — 1995
T.G.V. Méditerranée - Lot n° 19 — 1996
2001 — 2005

Vincent MARTIN, après avoir obtenu son diplôme d’Ingénieur E.S.T.P. en 1999 et suite à son passage au sein de la Société GERLAND, décide de continuer l’œuvre des trois générations précédentes. Cette même année, le groupe crée Besançon Béton, centrale à béton (25). En 2002, ROGER MARTIN fait l’acquisition du groupe LUCIDI, regroupant ROMET, BONNARD et SONOTRAL (Travaux Publics – 38) et la centrale RSE (poste d’enrobage - 69). La Holding Roger Martin devient une Société Anonyme à Conseil de Surveillance et Directoire en 2004.

Aéroport de Lyon / Saint Exupéry — 2001
L.G.V. Est Européenne - Lots 11B / 23A / 23B — 2002
A. 75 - Millau — 2002
2005 — 20XX
Chaque jour, construire l’avenir
2005 — 2010

ROGER MARTIN poursuit son expansion en créant de nouvelles unités : APLE (centrale d’enrobés - 70) en 2006 et RIOZ BETON (centrale à béton - 70) en 2008, mais aussi en rachetant des sociétés existantes : DE GASPERIS (travaux publics, V.R.D. - 69) et ROGER CUENOT (travaux publics, terrassements, V.R.D., Carrières - 25) en 2008. Une nouvelle agence s’implante également en 2010 à Saint Chély d’Apcher (48), qui déménagera à Ussel (15) en 2012.

ROGER MARTIN RHONE-ALPES - 38670 Chasse-sur-Rhone
L.G.V Rhin-Rhône - Lots OPA1 / OPC1 / A1A2 — 2006
Contournement Ouest de Lons le Saunier — 2007
Déviation d’Ax-les-Thermes — 2007
Liaison Nord de l’Agglomération Dijonnaise (LINO) — 2007
Tramway de Dijon — 2010
2010 — 2015

ROGER MARTIN se modernise via le renouvellement et la mise en place d’une centrale d’enrobage ASTEC chez SETEC à Diors (36) en 2011. À cette période, le groupe représente 950 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 155 millions d'euros et s’agrandit encore puisque les sociétés SNCTP et LIRELEC (génie civil, bâtiment et canalisations - 21) rejoignent Roger Martin en 2014. La société RMG, qui regroupe les carrières du groupe, voit le jour en 2015.

Vincent et PIerre Martin aux côtés de Baptiste Carminati, fondateur de la SNCTP
Tramway de Besançon — 2012
L.G.V. Sud Europe Atlantique - Tours / Bordeaux — 2012
A. 304 - Charleville-Mézières / Rocroi — 2013
2 x 2 voies R.N. 88 - Rodez — 2013
Terminal à conteneurs - port Edouard Herriot à Lyon — 2015
Parc éolien en Côte d'Or — 2015
Z.A.C. à Ozans — 2015
DEPUIS 2015

ROGER MARTIN ne cesse de repousser les frontières de son activité, notamment avec l’acquisition des sociétés MERLOT TP (terrassement - 58) et AXIROUTE (voirie - 18) disposant d'outils industriels avec 3 postes d'enrobage qui complètent les sites existants. Enfin, les sociétés SMB (bâtiment - 93) et SMC (génie civil ferroviaire - 92), très ancrées sur le marché francilien et acteurs majeurs dans le cadre des marchés S.N.C.F, ont rejoint le groupe en 2017. Elles regroupent 120 collaborateurs et ouvrent de nouvelles perspectives.

RCEA : 2 x 2 voies R.N. 80 — 2016
Centre Commercial RETAIL à Chasse/Rhône — 2016
2 x 2 voies R.N. 57 - A. 36 / Devecey — 2016
A. 304 : prolongement de l‘A. 34 vers la Belgique — 2016
2 x 2 voies R.N. 88 et contournement de Baraqueville — 2016
R.N. 2 : Déviation 2 x 2 voies de Gondreville et Vaumoise — 2017
A. 6 - 3ème voie - Secteur d'Auxerre — 2017
2 x 2 voies R.N. 82 - Neulise / Balbigny — 2017
ROGER MARTIN représente aujourd’hui 1 500 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 275 millions d’euros. Et l’histoire continue de s’écrire…